måndag 23 augusti 2010
PRO SERVICE
Måste tacka Erik på Pro Service för ett jävulskt engagemang och en enorm envishet att lösa problem.Bänköra hojjen så den går kanon.
Han har haft många sömnlösa nätter med diverse småstrul som han har fixat.
Samt alla kontakter att få fram reservdelar snabbt från USA m.m.
Men med bl.a ett flertal prostock byggen,McBride första 5 sekunders repa så tvivlar jag inte en sekund på kunskapen.
Ett JÄTTETACK.
Han har haft många sömnlösa nätter med diverse småstrul som han har fixat.
Samt alla kontakter att få fram reservdelar snabbt från USA m.m.
Men med bl.a ett flertal prostock byggen,McBride första 5 sekunders repa så tvivlar jag inte en sekund på kunskapen.
Ett JÄTTETACK.
SDS Finals Sundsvall
En lyckad helg för både mig och Douglas.
Douglas breakade ut sig på 5 hundradelar och slutade trea.
Men med personbästa i både 60 fot fart och ET.
Själv är jag nöjd att hojjen fungerade problemfritt och nu skall en hel del uppdateringar
till som vi hade tänkt att göra under säsongen , men efter lite barnsjukdommar så fanns inte den tiden.
Så quickshift,shiftlight,2 step och sätta sig in mer i MTC lock-up så kommer det hela bli
riktigt bra.
Lite ändrad sittställning.
Framförallt hade jag nog räknat bort mig lite med utväxlingen.
17 tum med ganska låg profil bl.a. stämde inte riktigt mot gamla hojjens settings.
En topspeed på ca. 230 km/h men då säkert sista 60m på varvstoppet.
Men dessa uppdateringar känns riktigt kul inför nästa säsong.
Vi kommer att köra tast/tune på Kjula 18-19 sept.
Douglas breakade ut sig på 5 hundradelar och slutade trea.
Men med personbästa i både 60 fot fart och ET.
Själv är jag nöjd att hojjen fungerade problemfritt och nu skall en hel del uppdateringar
till som vi hade tänkt att göra under säsongen , men efter lite barnsjukdommar så fanns inte den tiden.
Så quickshift,shiftlight,2 step och sätta sig in mer i MTC lock-up så kommer det hela bli
riktigt bra.
Lite ändrad sittställning.
Framförallt hade jag nog räknat bort mig lite med utväxlingen.
17 tum med ganska låg profil bl.a. stämde inte riktigt mot gamla hojjens settings.
En topspeed på ca. 230 km/h men då säkert sista 60m på varvstoppet.
Men dessa uppdateringar känns riktigt kul inför nästa säsong.
Vi kommer att köra tast/tune på Kjula 18-19 sept.
söndag 22 augusti 2010
lördag 21 augusti 2010
Kval 1 lördag
fredag 20 augusti 2010
torsdag 19 augusti 2010
söndag 15 augusti 2010
Helgen i Lindesberg har varit lyckad.
Självklart att Douglas gick och vann sin klass.
Och efter många troll och barnsjukdommar på hojjen så fick
den verkligen gå för fullt.
Helgen gav 7 st. repor för min del.
2 st. med elfel som gjorde att hojjen bara dog.
Felet var att databoxen har en funktion som fungerar tippskydd.
Så vid kraftig acceleration och vibrationer så löste den ut.
Annan placering samt lite skumplast runt boxen så löste det sig.
Så med hyffsad 60 fots tid och toppspeed så finns det mycket att
ge med den här hojjen.
Glad att jag fick köra den ordentligt.
Så nu ska man lära sig chassit mera samt göra småjusteringar så ska det här bli kanon.
Nu ser vi fram mot nästa helg med race i Sundsvall.
lördag 14 augusti 2010
1:a tidkortet
Fungerande hoj,sömnig 60 fot men helnöjd att hojjen gick ner för banan efter 2 misslyckade vänder med elfel.
torsdag 12 augusti 2010
tisdag 10 augusti 2010
Stellan brudmagneten
Efter att vi snyggat till Stellans bräda hävdar han att han blir vinterns brudmagnet.
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)
